La journée démarre chez Agathe en plein cœur de la Brie par un café d’accueil pris dans sa cuverie puisqu’elle nous reçoit en tant que viticultrice !
En effet et forte de ses compétences d’œnologue Agathe a décidé il y a quelques années de réimplanter la vigne ravagée par le phylloxéra en 1860.
Passionnée et passionnante Agathe nous présente son vignoble, sa terre, son process de vinification et ses vins tranquilles qui s’étendent du blanc au rouge en passant par du rosé.
Nous nous rendons ensuite sur ses 2 hectares de vignes proches non sans avoir récupéré au passage quelques bouteilles pour y goûter en toute sagesse mais pas »pour la route » !
Viens le moment du trajet qui va se dérouler dans d’excellentes conditions météorologiques et qui nous emmène à Fère-en-Tardenois par nos belles départementales de la Brie puis la route du Champagne.
Là nous sommes accueillis très chaleureusement au musée de l’ATPR (Association Tardenois du Patrimoine Roulant) par Martine et Jean-Pierre.
En guise d’introduction Jean-Pierre nous accueille par un premier récit sur son Paris-Dakar de 1980 comme pilote à bord d’une Renault Gazelle de 1927.
Le décor est planté !
Nous commençons la visite par un buffet froid de qualité pris au beau milieu des voitures comme dans un décor de cinéma !
Et nous enchainons avec une visite guidée par Jean-Pierre dont la verve est impressionnante et qui nous régale en nombreux récits que ce soit sur le parcours dramatique de Louis Renault, en anecdotes vécues lors de tournages avec des célébrités telles Jodie Foster, Audrey Tautou avec qui il est juste tombé en panne d’essence sur son dernier film à bord d’un taxi de la Marne en pleine forêt lors du tournage »d’un long dimanche de fiançailles », Georges Lucas, Luc Besson, Jean-Pierre Genest, Jean Dujardin, Jean-Paul Rouve etc. etc….
Et que dire sur ses acteurs et actrices à 4 roues qui n’ont pas joué que les seconds rôles !
L’élégante Renault Torpédo de 1926 voisine avec une superbe Hotchkiss de 1935, la Ford A de 1930, ces magnifiques taxis de la Marne, la Renault Viva Grand Sport de 1937 ayant appartenu à Louis de Funés, la BMW de Raymond Devos…
L’une de ces stars mérite sans doute la palme d’or de la vie la plus mouvementée : une Rolls Phantom 2 des années 30 qui servit à un trafic de lingots d’or entre la France et la Suisse. De la belle nous ne voyons que le châssis avec ses cachettes à lingots et le moteur qui ont presque entièrement été restaurés depuis 3 ans.
La carrosserie est toujours en cours de restauration et l’ensemble des travaux pourrait encore durer 5 ans grâce à un vrai travail d’orfèvre.
La visite aura duré pas moins de 4 heures menée d’une main de maître par Jean-Pierre ravitaillé de temps en temps en liquide de refroidissement !
Nous repartirons après un clap de fin en compagnie de nos hôtes et convaincus que Jean-Pierre ne nous a pas tout dit !
Pascal ACHARD
