Créé en 2001, le Grand Prix de Pau historique fait courir des voitures historiques de compétition chaque année à la même période que le Grand Prix automobile de Pau, dont il est issu. (Créé en 1899).
Le circuit a vu s’affronter suivant les époques des courses de F1, F2, F3, Formule 3000, WTCC , et autres différentes formules ; aux volants desquelles se sont illustrés : Jean Berha, Alberto Ascari, Juan manuel Fandgio, Jim Clark, Jackie Stewart, Maurice Trintignant, Jack Brabham, Jochen Rindt, René Arnoux, Juan Pablo Montoya, François Severt, Jacques Lafitte, Patrick Depailler, Jean Alesi.
Les clubs représentés sont très bien accueillis par l’A.S.A.C.O Basco-Béarnais et sont installés dans un espace exposition club au cœur du circuit dans le magnifique espace paysagé du parc Beaumont situé à côté du casino.
Ici nous pouvons vivre tous les moments de la compétition, l’accès aux tribunes, et aux différents paddocks est très facile, rien à voir avec Le Mans Classic. Pour le midi, l’organisation propose dans les installations climatisée du casino, une restauration de qualité à prix très compétitif.
Les tarifs d’accès pour les 2 jours et les séances de roulage sont à des conditions raisonnables.
Le grand prix se compose de 7 plateaux :
HISTORIC F2 René ARNOUX TROPHY : retrouvailles avec les voitures des ainés.
TROPHE F3 CLASSIC : Dans le sillage des plus grands, 25 minutes.
HISTORIC ENDURANCE : Hommage à l’endurance durant 1 heure.
CHALLENGE FORMULA FORD HISTORIC : Les plu anciennes.
TROPHEE MAXI 1000 : Les petites sportives ont la côte
LEGENDS CARS CUP : Mini bolides au look d'anciennes américaines.
TROPHEE FORMULE RENAULT CLASSIC : Le « made in France »
Deux séances de roulage sont prévues pour les clubs, le samedi et le dimanche à la coupure de midi.
Le circuit est très technique et roulant, il permet à chacun de se faire plaisir, tous les participants sont respectueux des consignes de course. Un seul incident, Pierre Aubert à bord de sa très rapide MGF 160, à dut s’arrêter sur le bord de la piste pour stopper un début d’incendie dans le coffre arrière provoquer par la chaleur de l’échappement !
Arrivée groupée le vendredi soir, nous logions à une quinzaine de kilomètre de Pau, au calme dans un petit hôtel de charme avec une excellente table appréciée dans la région.
A l’issus de la journée du consacré aux essais, le samedi soir nous sommes retrouvés en ville dans une cidrerie avec son menu et son ambiance traditionnelle.
Ce weekend la chaleur était accablante 37 °, nous avons résisté grâce à l’ombre du Barnum, et surtout au contenu des glacières gentiment approvisionnée en boissons fraiche par nos amis.
Pierre et Géraldine Aubert ont pris en charge toute l’organisation pratique de cette sortie, depuis les inscriptions, la réservation des chambres et des restaurants, jusqu’au transport du barnum.
Au nom du MGCF, encore merci pour leur accueil.
Nous invitons tous les adhérents du MGCF et plus particulièrement les membres de la section sport à venir rouler l’année prochaine sur ce circuit.
La galerie photos se trouve ici
Bernard Joubert animateur Aquitaine