Les Grandes Heures Automobiles – 23 et 24 septembre

C’était la 3ème édition des Grandes Heures Automobiles, et l’événement a pris cette année encore plus d’ampleur, avec des invités prestigieux : Sébastien Loeb était présent le samedi avec sa 208 victorieuse à la course de côte de Pikes Peak, le pilote et collectionneur David Piper est venu avec 6 autos tout bonnement fantastiques : Ferrari 250 LM, 365P et 365P2, 330 P4, Lola T70 et Porsche 917. Il y avait aussi Romain Dumas (double vainqueur des 24 Heures du Mans), Bruno Saby ou encore Jean-Pierre Jaussaud pour ne citer qu'eux.

2014 – Beaulieu Autojumble : un week end très anglais pour des membres du MGCF

Vendredi 5 septembre, sur un parking proche de Roissyneuf ombres embarquent dans un minibus. Leur destination : Southampton, puis Beaulieu et son Autojumble. Parmi ces ombres, trois membres du MGCF partant à la conquête de la perfide Albion, Odile V,  Hervé O, et votre serviteur. Plus six autres membres d’une secte bien connue : Vincennes en Anciennes, qui organise ce déplacement.

 

 

 

 

2013 – 6ème édition de l’Entente Cordiale, en Touraine les 28 et 29 septembre

Cette année, c’est le MG Club de France qui à eu le plaisir d’organiser le 6ème rallye de l’Entente Cordiale, avec Jean René Crété et Jean Pierre Nonet aux manettes

 

Une trentaine de voitures anglaises des clubs Triumph, Sunbeam, Spritget et MG se sont retrouvés au château d’Azay-le-Rideau pour le départ d’une jolie balade entre les vallées de l’Indre et de la Loire, sur les terres de Touraine.

 

 

2010 – Les 55 ans de la MG A les 17 et 18 septembre


Vendredi 17 septembre
Bien que le coup d’envoi de l’anniversaire des 55 ans de la A soit prévu le lendemain, beaucoup d’amis du club sont déjà présents en ce vendredi 17 Septembre pour « anticiper » la fête.
Le parking de l’hôtel Campanile de Guéret est ainsi largement bondé avec les 35 MG A et les MG B, TD, MG modernes F et TF.

2009 – Le Rallye des Vendanges en Bourgogne les 12 et 13 septembre

Le Rallye des Vendanges
Samedi 12 et dimanche 13 septembre 2009


En cette période des vendanges, Gilles Coty nous proposait de découvrir une région de la Bourgogne moins connue que la Côte-d’Or, l’Yonne et tout particulièrement les alentours de Chablis et son célèbre vignoble.

23 MG sont venues d’Ile-de-France, du Rhône, d’Alsace, de Touraine, du Nord et même de Belgique avec trois équipages bien sympathiques. Cliquez pour voir en plus grand svp. Photos : Marie-Hélène Bergel, Gilles Coty, Jean-Pierre Hugues, Marie-Pierre Moyse et André Boussac. Tous droits réservés.
On dénombrait une escadrille de sept MGB GT, deux MGA dont la célèbre "Gazelle" de Vincent, une RV8, le reste se partageant entre les MGB roadster et les MGF/MGTF.
Dès le vendredi soir, douze d’entre nous se sont déjà retrouvés pour un diner convivial, comme il se doit au MGCF, à Auxerre. Nous en profitons pour débuter la dégustation du Chablis … avec modération évidemment !

MG Sport du SCCT : Sortie à Ladoux – 1 octobre

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MG Sport du SCCT : Sortie à Ladoux – 1 octobre

Comme tous les ans à la même époque, nous étions au rendez-vous du SCCT sur les pistes de Ladoux, (centre d’essai Michelin).

Au programme piste sèche le matin, piste humide l’après-midi pour s’adonner autant que faire se peut à la technique de la dérive.

 

 

MGCF Alsace – ouverture de la saison

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MGCF Alsace : ouverture de la saison

Dimanche 9 Mai, sous une soleil estival, à peine déconfinés et s’adaptant aux restrictions de circulation liées à la venue de notre président au Parlement Européen à l’occasion de la journée de l’Europe, nous étions huit équipages du Bas-Rhin à nous retrouver au pied du Palais Universitaire pour inaugurer la saison. 

 

Le Petit Solognot en Aveyron – 6 au 9 septembre

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ps02 2Pour ce 6ème Petit Solognot qui est aussi la 2ème « Trans’ Aveyron », le soleil une fois n’est pas coutume a répondu présent. Que du bonheur donc pour admirer les paysages somptueux de cette belle région !!
32 équipages dont 11 MGA, plus belles les unes que les autres, se sont élancées sur le plateau de l’Aubrac par des petites routes où deux cols à 1200 et 1500 m d’altitude se succèdent, et par des lieux dont seul l’organisateur a le secret (ou plutôt avait !!).