Entre les deux, les nombreux visiteurs du salon (30% de fréquentation en plus par rapport à l’année précédente) ont pu admirer une TA 1938 et une TD 1953, s’étonner devant la démonstration de la suspension hydrolastic  d’une 1100 de 1965, comparer une A 1500 et  1600 MK2, s’intéresser à toutes les étapes de la restauration de la belle Twin cam de G. Berends , apprécier la ligne d’une B avec  hard top et mesurer  l’ampleur du coffre d’une B cabriolet (la nôtre !).

Au bilan : 3 adhésions, une réadhésion et la coupe de la meilleure organisation du salon remportée par notre équipe de 9 animateurs, très sollicités par les multiples questions du public. Le tout dans une ambiance conviviale qui a donné à chacun le goût d’un « revenez-y » !

Photo  de g.à d. : Pierre Manoukian (MGCF), Roger Bardelot (MGCF) et  Alain Boyet organisateur du salon (Rétro organisation).

Roger Bardelot