Vendredi 1ᵉʳ mai, à 10 h 00, les équipages arrivent sur la superbe place médiévale d’Alby-sur-Chéran réservée pour nous par les autorités. C’est le point de départ du rallye.
Après la remise des magnifiques et traditionnels sacs brodés au logo du rallye contenant un splendide plaid pour le pique-nique, la plaque du rallye, le superbe roadbook, sans oublier le questionnaire-concours, les dix équipages prennent la route sous un soleil radieux.
Arrivés au plateau des Glières, à 1’450 mètres d’altitude, haut lieu de la Résistance pendant la Seconde Guerre mondiale, les équipages déroulent leur plaid et installent leur pique-nique sur l’herbe avec grand soin : un prix va être remis pour l’élégance et la qualité !
Les gagnants de cette épreuve ont même amené dans leur panier en osier une fondue au fromage, ainsi qu’une au chocolat pour le dessert !
Un guide nous initie ensuite à l’organisation des résistants sur le plateau et nous livre les faits d’armes qui se déroulent en mars 1944, lorsque les troupes nazies attaquent le réduit. Un mémorial, inauguré par André Malraux, rend hommage à ceux qui se sont battus pour notre liberté.
Puis, après une descente par de splendides routes vers la vallée de l’Arve et le passage du Col du Corbier, les équipages arrivent à La Chapelle-d’Abondance pour leur première nuit.
Quelle plénitude grisante nous ressentons au pied de ces majestueuses Alpes françaises encore enneigées. Le coucher du soleil nous invite au dîner durant lequel l’ambiance est très chaleureuse autour d’un repas typiquement savoyard.
Samedi 2 mai à 8 h 30, après le traditionnel briefing du matin, nous sommes déjà dans nos cockpits pour une descente vers la Suisse, en direction de Saint-Maurice, pour une visite guidée de l’abbaye, impressionnante avec ses trésors et ses reliques. Le guide nous fait vivre intensément 1’500 ans d’histoire, depuis l’an 380, et la visite du Trésor composé de chefs-d’œuvre époustouflants.
Un court trajet nous permet ensuite de rejoindre le site des Mines de Sel de Bex, à la rencontre de l’or blanc, pour une visite explosive au fond de la mine toujours active. La guide nous ramène des millions d’années en arrière et nous sommes subjugués par le travail fourni par les hommes, dès le XVIe siècle, pour le percement de 15 km de galeries à raison d’environ 1m par semaine.
De retour à l’air libre, nous dégustons des produits utilisant ce sel et nous nous régalons d’un « plateau du mineur » bien mérité à mi-chemin du rallye.
Nous repartons ensuite vers le nord pour une spectaculaire virée entre monts et vaux vaudois et fribourgeois, en passant par les épreuves de « Jongleries », non loin du col des Mosses. Le tandem de chaque voiture doit participer activement et le ou la copilote est à l’honneur. Rires garantis pour les autres équipages et beaux moments de détente et de convivialité.
Nous reprenons les belles routes suisses pour arriver non loin du lac de Morat, devant l’impressionnant château de Münchenwiler. Après un apéritif sur la terrasse, suivi du dîner de gala avec dress code « sport-chic blanc ou dans la couleur de ma MG », la soirée est très animée et tous se réjouissent de la remise des prix menée, comme le rallye, de main de maître.
Dimanche 3 mai, après une grasse matinée judicieusement prévue par notre organisateur, nous partons rejoindre les sombres forêts jurassiennes et gravir la montagne jusqu’au spectaculaire Creux du Van, l’inoubliable grand canyon suisse au panorama fabuleux ; cœurs sensibles s’abstenir !!!
Nous clôturons notre rallye dans une ferme-restaurant de montagne autour d’un banquet champêtre où trône bien sûr une fondue moitié-moitié (Gruyère-Vacherin). Nous profitons de ce moment exceptionnel pour remercier très chaleureusement l’organisation. Tout est parfait : ambiance, bonne humeur, visites et paysages envoûtants, et surtout la grande qualité du roadbook.
Les très bonnes choses ayant une fin, nous nous promettons tous de nous retrouver l’année prochaine pour la troisième édition du Rallye des Fondues !
Edith Langard et Wim Weterings
