Petit résumé du stage de mécanique MG Club de France organisé du 8 au 10 juillet 2024 à l’institut Nicolas Barré d’Armentières (59280).

Stage organisé avec Arthur, notre enseignant passionné de l’Institution Nicolas BARRE à Armentières.

Accueil et Présentation

Arthur nous a tous accueillis avec un grand sourire et un café bien chaud. Alain DUTREVE avait fait la route tôt le matin pour participer à ce démarrage.

Après un tour de table où chacun a pu se présenter et parler de sa passion pour les voitures anciennes et son niveau de connaissance, on s’est directement mis dans le bain.

Inspection des véhicules

Corrosion, fuites éventuelles, jeux sur les véhicules des membres du club : MG TC, MG B et MG B GT V8

Fonctionnement du moteur 4 temps

Mode de fonctionnement des différents composants qui après démontage sont passés de mains en mains : soupapes, vilebrequin, arbre à came, allumeur, bobine, pompe à huile, chaine de distribution…

Réglage des culbuteurs

            Réglage du jeu sur un moteur démonté et sur le moteur d’une MG B

Test de compression

Après démontage des bougies test de compression au « compressiomètre » puis test de recherche de fuite de cylindre et identification de son origine.

La valeur très faible d’un des cylindres sur une MG B nécessitera une prise en charge rapide, la voiture étant acceptée sans délai chez Grardel-Angloparts à Ghyvelde (partenaire du MG Club).

Découverte de l’Allumage

• Explications de base : Arthur nous a expliqué comment fonctionne l’allumage sur nos MG. C’était super intéressant de voir comment chaque composant joue un rôle crucial.
• Démonstration pratique : On a tous eu l’occasion de vérifier et changer des bougies, de tester des bobines d’allumage et même de régler l’allumage avec une lampe stroboscopique.

Plongée dans la Carburation

• Théorie et pratique : Après une courte session théorique sur les carburateurs, on est passé à la pratique. On a appris à démonter, nettoyer et régler un carburateur, le tout sous l’œil vigilant et les conseils avisés d’Arthur.
• Réglages fins : Arthur nous a montré comment ajuster le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur. C’était vraiment satisfaisant de voir les résultats instantanés de nos réglages.

Points Forts du Stage

• Ambiance conviviale : Un groupe sympa, des discussions animées et beaucoup de rires.
• Pratique intensive : On a passé plus de temps à bricoler qu’à écouter des théories, ce qui a rendu le stage très dynamique.
• Expertise d’Arthur : Sa passion et son expertise ont vraiment fait la différence. Il a su rendre chaque explication claire et accessible.

Ce que les Participants en ont pensé

Les retours ont été unanimes : tout le monde a adoré ! Certains ont même proposé d’organiser un autre stage pour aller encore plus loin, peut-être sur des sujets comme la reconnaissance du train roulant et l’entretien des systèmes de freinage.

Un grand merci à Arthur pour sa disponibilité et sa pédagogie, et à tous les participants pour leur bonne humeur et leur enthousiasme. En espérant vous revoir bientôt pour de nouvelles aventures mécaniques !

Remerciements à Éric DUFOUR, Alain DUTREVE et l’Institut Nicolas BARRE pour l’organisation.

Daniel GEORGES

Région Hauts de France

Dunkerque