Bonjour Francis.
Aie. Il doit y avoir un court-circuit quelque part, dans les équipements du tableau de bord. Ce n'est pas nécessairement un problème de surtension (+++ que 12 V) mais plutôt un problème d'ampérage courant en A). Les fusibles sont tarés pour un courant donné (5 A...) et en cas de court-circuit ou fuite à la masse, ce courant augmente et le fusible grille.
Pas facile de trouver l'origine du problème, il fait débrancher les équipements un à un pour trouver lequel déconne. Parfois c'est le klaxon...
Bon courage. Cordialement, Gilles C.
Bonjour Francis.
Aie. Il doit y avoir un court-circuit quelque part, dans les équipements du tableau de bord. Ce n'est pas nécessairement un problème de surtension (+++ que 12 V) mais plutôt un problème d'ampérage courant en A). Les fusibles sont tarés pour un courant donné (5 A...) et en cas de court-circuit ou fuite à la masse, ce courant augmente et le fusible grille.
Pas facile de trouver l'origine du problème, il fait débrancher les équipements un à un pour trouver lequel déconne. Parfois c'est le klaxon...
Bon courage. Cordialement, Gilles C.
