C’est par un temps bien maussade que 24 équipages se sont donnés rendez-vous, le jeudi après- midi à St Jean de Luz. Un joyeux échantillonnage de MG, où les B étaient aussi nombreuses que les « Modernes ».
Tout ce petit monde s’est donc retrouvé à l’hôtel Donibane où nous étions censés profiter de la piscine. Bernard n’avait pas prévu que c’était aussi mouillé à l’extérieur qu’à l’intérieur de la dite piscine….Moralité, c’est au bar que cela s’est passé.
Vendredi 15, 9 heures précises, le convoi s’ébranle. Quelques MGistes audacieux sont partis avec leur MGA complètement décapotée, sans savoir que leurs autos allaient très vite se transformer en baignoire, vu ce qu’il tombait. Mais courageux jusqu’au bout……Bravo Annie et Jean-Jacques.

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Pour bon nombre d’entre vous l’abréviation « MGFIM » est peu familière, voir totalement inconnue; voici donc une brève introduction pour fixer les idées.
Dès la première édition, en 2009, le nom de «MGFIM - MGF International Meeting » avait été choisi pour un grand rassemblement d’MG Modernes de divers pays Européens. Pour pérenniser l’évènement et son abréviation, les premiers organisateurs et quelques amis se réunirent, au Luxembourg, où il fut décidé que les cinq participants seraient à la base des futures éditions de ce rassemblement et que le groupe ainsi constitué se dénommerait : « MG Friends In Motion » (les Amis MG en Action). Le groupe se composant de deux Britanniques, deux Allemands et une Belge.

 

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Après des mois de préparation intense, le jour J est enfin là !
L’équipe d’organisation composée de Christian Lissot Michel Huet, Gilles Surel et moi-même avait convié les amis du club et leurs MG pour venir découvrir la région de Beaune.
La plupart de nos participants à ce séjour anniversaire sont arrivés après une longue route et pour certains dès le vendredi à l’accueil organisé au château de Savigny les Beaune.
C'est sous un soleil resplendissant et prometteur que les 102 équipages inscrits se sont retrouvés dans l'enceinte du château le samedi dès 8h30 pour le départ du premier rallye. On pouvait dénombrer 73 MGA dont 24 roadsters 1500, 29 MGA 1600 et 12 MGA 1622. Il y avait aussi 2 coupés, une en version 1500 et l’autre en 1600. Il y avait aussi 3 rares Twin Cam et 1 Twin Cam coupé, et la mention spéciale revient à la MGA 1500 « MRX 42 », un exemplaire « usine » qui a couru la Coupe des Alpes en 1956 ; Sans oublier les petites et grandes sœurs : 2 MG TD, 10 MGB, 1 Midget, 1 MGF, 1 RV8 et 5 MGTF.

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Rendez-vous vendredi midi au Château Les Quatre Filles. Ca commence bien! Tout le monde est là, 22 équipages prêts pour de nouvelles aventures dans les Cévennes, les Gorges du Tarn et de la Jonte, en longeant les grands Causses.

Après un buffet frais sous les marronniers, nous nous dirigeons, par une chaleur torride, vers le musée de la Nationale 7, où nous sommes accueillis par un passionné de voitures, qui nous retrace l'évolution des voies de circulation à travers le temps.

 

 

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Malgré un temps incertain nous nous sommes retrouvés ce 1er mai une quarantaine de convives aux Pépinières Laplace bien à l’abri autour d’un magistral BBQ orchestré de main de maitre par Franck Barbièri notre animateur de choc du 77, l’ambiance comme a l’accoutumé a été chaleureuse et conviviale.

 

 

 

 

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  1. Balade MG Club de France dans la Drôme
  2. Rallye du Pas de Calais organisé par le MG Club de France, les 18 et 19 avril 2015
  3. Balade à Jouy en Josas
  4. Youngtimer Festival à Montlhéry le 25 Avril