Cliquez pour voir en plus grand svp - MGCF tous droits réservésAvec plus de 7000 visiteurs, le salon 2019 a connu un record d’affluence à laquelle la douceur printanière du week-end n’était pas étrangère, ni l’ouverture d’un 2ème parking pour accueillir les propriétaires d’anciennes …

Cliquez pour voir en plus grand svp - MGCF tous droits réservésPour sa 4ème participation au salon, le MG Club de France bénéficiait d’une vaste surface d’exposition qui a permis de présenter 3 MG : une TA de 1939, une TF de 1953 et une MGA de 1958. Le stand a aussi reçu les honneurs de FR3 Languedoc-Roussillon et, cette année encore, la qualité de notre présentation fut récompensée par une coupe des clubs, remise par Alain Boyet, l’organisateur de cet évènement.

Cliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Guy Falq -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Guy Falq -  tous droits réservés MGCF

Organisé pour la deuxième année dans le lieu historique du parc des expositions de la « Fabrique MATRA », ce salon a connu un vif succès, particulièrement le dimanche où la neige a laissé la place à un soleil d’hiver propice à la venue de nombreux visiteurs.

Le petit Solognot du MG Club de France était présent avec l’exposition de trois belles automobiles :

Une MG TD de 1953 prêtée Par Jacques et Marinette Mounier que je remercie au passage pour leur aide précieuse sur le stand, La MG TF 1500 de 1954 de votre serviteur, Et une magnifique avant-guerre de course, une MG TA Type Q à compresseur de 1934, prêtée par Sylvie et Bruno Marcon. Merci de leur gentillesse.

Elle fut réquisitionnée pour la circonstance par les deux miss fraîchement élues « Pinup France 2019 ».

Par ailleurs, club régionaux et voitures privées étaient au Rendez-vous...

 

 

 

 

Comme chaque année, Rétromobile est l'occasion pour les collectionneurs et les amateurs de véhicules de collection, de visiter un véritable musée.

Le salon rassemble toute l'histoire de l'automobile mondiale avec des véhicules historiques, des voitures de prestige et de course, mais aussi des motos, des utilitaires, des engis étranges sortis de l'imagination d'ingénieurs géniaux, et des artistes, des marchands de pièces et d'accessoires, de miniatures...dépaysement assuré !

Cette année les vedettes sont le Berliet T100, les 100 ans de Citroën et des motos Gnome et Rhône, les 60 ans de la mini.

Coté MG, nous fêtons les 70 ans de la TD avec un joli spécimen qui sera exposé sur notre stand.

Venez nous rendre visite Hall 3 allée F stand 19

Cliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCFCliquez pour voir en plus grand svp - Photos : Ph Aubry -  tous droits réservés MGCF

6 au 10 février - Rétromobile 2019

Certains grands constructeurs, encore présents sur le marché, ont déjà atteint le siècle ! Citroën et Bentley fêtaient ainsi leurs 100 ans. Bentley présentait la EXP 2, la plus ancienne Bentley conservée, tandis que le constructeur français exposait trente de ses modèles emblématiques sur le plus grand stand du salon. Mais Chapron, le carrossier attitré de la DS et de la SM s'installait à Levallois, il y a cent ans aussi. 18 modèles différents issus d'une même collection étaient présentés. De nombreux autres anniversaires étaient célébrés : les 110 ans de Bugatti, les 45 ans du moteur V6 PRV, les 40 ans de la Renault RS10 de F1 avec son fameux moteur turbocompressé… Hors anniversaires, citons un stand littéralement envahi par d'innombrables Lancia et notamment des Stratos.

Le clou du salon est bien sûr la présence du géant Berliet T100 dont la conception et la fabrication en 9 mois furent un exploit, tout comme son transport depuis la Fondation Berliet en seulement 4 jours. Il faut dire que le "bébé" en impose : long de 15 mètres, sa largeur et sa hauteur font 5 mètres. Son poids à vide de 50 tonnes, équivalent à sa charge utile, repose seulement sur 6 roues de 2,20 mètres de haut.