Très belle MGB GT V8 d’usine dans sa couleur d’origine “bracken” très seventies. Toît ouvrant Wabasto, tableau de bord en bois, compteur kilométrique, radio d’apparence vintage avec prise USB, coupe-circuit, allumage électronique et échappement inox. En ma possession depuis 2016 plusieurs améliorations y ont été rapportées : plaquettes et disques de freins, nouveau servo frein, amortisseurs avant et arrière avec ressorts arrière paraboliques, pompe à essence, maître-cylindre d’embrayage, durites, volant Motolita 15”, carbus entièrement refaits, changement de tous les filtres. Voiture utilisée pour de longs voyages : 24 H du Mans, meeting des anglaises à Morges en Suisse, tour des Cévennes…Le gros V8 ronronne à 2 000 tr/min à 110 km/h en overdrive. Des raisons de santé me forcent à me départir avec regret de cette voiture rare.